CÓMO PINTAR UNA BICICLETA PROFESIONALMENTE

A lo largo de este curso avanzado de pintura de bicicletas, Jesús ha aprendido a pintar su bicicleta paso a paso y de una forma profesional. Ha conocido el método de trabajo necesario para obtener un acabado de calidad. Ampliando sus conocimientos y habilidades tanto teóricos como prácticos.

Ínidice

Historia del alumno

Pintor profesional de cuadros sin ruedas, estudió Bellas Artes y con este curso, Jesús quiere aprender este oficio artesanal para dedicarse a él de manera profesional. Aunando sus dos grandes pasiones, la pintura y el ciclismo. Conocedor y practicante de múltiples técnicas de pintura, ahora quiere ampliar su sabiduría en aquellas enfocadas a la pintura y personalización de bicicletas. Al estar familiarizado con este campo el progreso del curso ha sido muy dinámico.

Diseño de pintura

El diseño de pintura de esta bicicleta, esta formado por una base compuesta por tres tonalidades de verde, que se fusionan mediante gradientes, y para los logos y gráficos dos tonalidades de color marrón, también fusionadas en forma de gradientes en los gráficos de la horquilla y el color más claro usado para los logos y los detalles del cuadro. El esquema de pintura lo ha diseñado Jesús, combinando los colores y la distribución de los logos a su gusto.

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Proceso de pintura y personalización

A continuación te voy a describir paso a paso el desarrollo del curso, veremos todos los procesos que han intervenido en la ejecución del proyecto.

  • Limpieza y preparación del soporte. Con el cuadro limpio y desengrasado totalmente, nos aseguramos de eliminar la humedad del lavado, pasando por todos los huecos la pistola de aire y un paño con líquido anti siliconas.
  • Enmascarado de zonas sin pintar. Con cinta de papel cubrimos el pasa cables del pedalier. Para las punteras usamos vinilo de enmascarar, que con la ayuda de un compás de corte y un bisturí, hemos creado una plantilla a medida.
  • Imprimación. Aplicamos la imprimación con la pistola de pulverizar. La primera mano menos cargada y después de un tiempo de evaporado, la segunda con más carga. Nos aseguramos de haber aplicado la misma cantidad de imprimación sobre toda la superficie, si fuese necesario en alguna zona añadimos a modo de repaso.
  • Lijado y matizado de la imprimación. Con la capa de imprimación totalmente seca, matizamos todas las zonas con una esponjilla de grano superfino, el objetivo es eliminar las posible motas o irregularidades, al igual que abrir el poro para garantizar el máximo agarre de las capas superiores.
  • Soplado de limpieza. Con la pistola de aire vamos eliminando todas las motas y restos, tratando de no dejar ninguna, de esta manera no nos saldrán granos o imperfecciones posteriormente.
  • Aplicación de los colores base. En primer lugar pintamos con la pistola los detalles y las áreas que van a conformar los logos y gráficos. Primero el color claro y después degradamos con el color más oscuro la parte de la horquilla.
  • Preparación de las máscaras. Después de pelar las máscaras, o quitar el vinilo que no vamos a usar en el proceso de enmascarado, colocamos el transfer, para pegar las a modo de pegatinas.
  • Instalación del vinilo de enmascarar. Con las máscaras cortadas con el plotter, peladas y listas para instalar, las ubicamos en su lugar, siempre fijándonos en el plano para no tener desviaciones. Con la ayuda de cinta de perfilar, que la utilizamos como guía.
  • Pulverizado de los colores verdes. Primero empezamos aplicando el tono de verde más claro y finalizamos con el más oscuro. Cubrimos bien toda la superficie y los fundidos vamos aplicando la pintura progresivamente hasta conseguir el efecto deseado.
  • Pulverizado del logo de Rakhor. Para completar los conocimientos y ampliar la destreza con las herramientas de pintura, coloreamos el logo con el aerógrafo.
  • Desenmascarado. Con la capa de pintura seca y la ayuda de un cutter retiramos todas las máscaras de vinilo.
  • Barnizado. Con la pistola aerográfica y barniz de acabado brillante, cubrimos toda la superficie, primero con una mano no muy cargada y después con otra ya más cargada, cuando la primera haya evaporado. A modo de repaso, añadimos otra pequeña capa en las zonas que lo requieren.
  • Pulido. Con el barniz totalmente curado, procedemos al pulido, en esta fase se van a eliminar las posibles imperfecciones, motas y escalones y finalmente se le va a otorgar a todo el conjunto de un brillo en espejo. Para lo cual primero matizamos las zonas con una lija al agua de grano muy fino, después con la ayuda de una pulidora y  pulimento de corte rápido vamos puliendo la superficie hasta eliminar el aspecto mate y sacando un brillo total, a espejo.

Resumen

  • Pintura base color verde, con degradados del tono más oscuro al más claro.
  • Color marrón claro para los logos y detalles del cuadro y para los de la horquilla, mismo color con un degradado a un tono más oscuro.
  • Enmascarado de las zonas en bruto con vinilo.
  • Logo del tubo del sillín pintado con aerógrafo.

Grado medio, este diseño se adapta perfectamente a las expectativas realistas que pretendíamos con el curso. Ha supuesto para Jesús un primer contacto con la pintura de bicicleta que le va a permitir ampliar sus ambiciones creativas, con una base sólida y un amplio conocimiento de la técnica. 

Este esquema de pintura esta formado en su totalidad por colores sólidos, para el verde hemos usado una mezcla de tres tonalidades distintas y para el marrón dos. Ambas pinturas son con base de disolvente. La imprimación de automoción de 2K, nos asegura agarre óptimo y el barniz, también de 2K, le otorga a todo el conjunto del cuadro y la horquilla una excelente protección además de un alto brillo.

Acabado brillante en su totalidad.

  • Disolvente anti siliconas.
  • Papel de celusosa, especial carrocería (no deja rastro).
  • Pistola de soplar aire comprimido conectada al compresor.
  • Brocha sintética para eliminar motas de polvo.
  • Vinilo de máscara de pintura, blanco y azul transparente.
  • Ficha de proyecto para ir apuntando, paso a paso, los materiales y productos.
  • Cinta de papel especial para enmascarar.
  • Bisturí de corte.
  • Esponjilla abrasiva de grano superfino.
  • Pintura al disolvente.
  • Aerógrafo con pico de paso 0,3 mm.
  • Cinta de perfilar de vinilo y de arroz.
  • Vinilo de máscara de pintura, blanco y azul transparente.
  • Cutter.
  • Barniz 2k de alto brillo.
  • Lijas al agua de grano superfinos.
  • Pulidora rotorbital.
  • Pulimento de corte rápido y de abrillantado final.
  • Pistola HVLP de retoque con pico de 1mm.
  • Compresor de aire de 2cv y 1oo litros.

Cuadro y horquilla construidos con tuberías de acero.

Bicicleta de carretera

Para realizar el diseño de este proyecto hemos utilizado el programa Adobe Illustrator, con él hemos vectorizado el boceto y hemos creado las máscaras con el plotter de corte.

Así se hizo

En este video podrás seguir desde el principio hasta el final la evolución del proyecto. Verás todas las fases del mismo y aprenderás como se pinta una bicicleta de manera profesional. 

Galería

Imágenes del acabado final del cuadro y la horquilla de esta bicicleta, una vez completada la fase de personalización realizada en este curso avanzado de pintura de bicicletas.

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